油耗是騎手們比較關心的話題，說“節油”是一項技術含量很高的技術活動。不同車型的車主油耗其實是不一樣的，甚至相差一個油左右，這直接關系到司機的駕駛技術和駕駛習慣！此外，如果發動機或相關部件出現故障，油耗會增加。今天，我們來談談這些組件！
點火系統-火花塞/噴嘴。
說到增加油耗，大多數騎手的第一反應就是點火系統或者噴油系統有問題，因為這兩個系統直接關系到油耗。噴油器負責霧化可燃混合氣，火花塞負責點燃可燃混合氣。兩部分都是根據行車電腦的控制工作，正常情況下兩部分基本沒有損壞！除非車主有意延長火花塞的更換周期，否則會導致火花塞失火?；鸹ㄈL期在高溫環境下工作。由于高溫氧化，電極逐漸失去尖角，變得鈍化。之后火花塞的間隙逐漸增大，導致擊穿電壓升高，容易導致點火失敗，氣缸內燃燒不充分，直接導致油耗增加。因此，汽車維修火花塞必須定期更換。
進氣系統漏氣
油門由油門踏板控制，那么這和油耗有什么關系呢？其實關系很大。目前一些高端發動機的進氣口有長有短。在發動機不同工況下，進氣口的長度由電控(真空)控制閥控制，保證發動機達到最佳燃燒狀態。如果進氣口漏氣或信號傳感器故障，將直接影響發動機對噴油量的控制！汽車維修比如空氣流量計(壓力傳感器)、節氣門臟了、進氣口漏氣會直接導致發動機怠速高、發動機抖動、發動機行駛、加速無力，直接影響發動機油耗。
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